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              | Am 
                Anfang des 20. Jahrhunderts war Thessaloniki eine der größten 
                Städte im Osmanischen Reich. Die Schienen Verbindung mit 
                Europa (1888), Konstantinopel (1895) und Florina (1893) machten 
                den Hafen zum finanziellen Zentrum Balkans. 1904 schlossen die 
                Türkei und Frankreich einen Vertrag ab, wodurch die französische 
                Firma "Societe Ottomane d ' Exploitation du Port De Salonique" 
                entstand , die das Bauvorhaben und den Betrieb des Hafens für 
                die folgenden vierzig Jahre auf sich nahm. 
 Dieses war die Periode des 
                Aufbaus des Wellenbrechers, des Lagers auf dem ersten Pier, des 
                Zollamtes, der Hafenbahnlinie und des Erwerbes der ersten Maschinen. 
                Der Hafen wurde eine Quelle des Profites und der Entwicklung. 
                Als dann 1912 Thessaloniki ein Teil Griechenland wurde, war das 
                Interesse der griechischen Regierung sehr gross. Somit wurde der 
                Hafen, der wichtigste Hafen der ganzen Balkan Halbinsel  
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